Fréttir
-
Þurrka trapisa: keyrðu „þurrkur“ bílsins
Í hvaða nútíma bíl sem er er þurrka, þar sem akstur burstanna fer fram með einföldum vélbúnaði - trapisu.Lestu allt um þurrku trapisur, núverandi gerðir þeirra, hönnun og aðgerðareglur, svo og rétta ...Lestu meira -
Relay spennustillir: spennustöðugleiki aflgjafa um borð
Í hverju nútíma ökutæki er þróað rafmagnsnet, spennan sem er stöðug með sérstakri einingu - gengistýrikerfi.Lestu allt um relay-regulators, núverandi gerðir þeirra, hönnun og rekstur, svo og valið...Lestu meira -
Drifbeltastrekkjari: áreiðanlegt drif vélfestinga
Í hvaða nútíma vél sem er eru festar einingar sem eru knúnar áfram af belti.Fyrir eðlilega notkun drifsins er viðbótareining sett inn í það - drifbeltastrekkjarinn.Lestu allt um þessa einingu, hönnun hennar, gerðir og notkun...Lestu meira -
Stöðubremsuloki: undirstaða „handbremsu“ og neyðarbremsu
Í ökutæki með lofthemlum er bílastæði og vara- (eða auka) bremsustýribúnaður - handvirkur loftkrani.Lestu allt um stöðuhemlaloka, gerðir þeirra, hönnun og notkunarreglur, svo og rétta ...Lestu meira -
Bakkveikjurofi: Bakkgírsviðvörun
Í samræmi við gildandi reglur þarf að loga sérstakt hvítt ljós þegar bíllinn er að bakka.Rekstri eldsins er stjórnað með bakkrofa sem er innbyggður í gírkassann.Þetta tæki, hönnun þess og virkni, sem og...Lestu meira -
Viðvörunarrofi: grundvöllur þess að skipta um „neyðarljós“
Í samræmi við gildandi staðla skal hver bíll vera með ljósahættuviðvörun sem stjórnað er með sérstökum rofa.Lærðu allt um viðvörunarrofa, gerð þeirra, hönnun og notkun, svo og rétt val og skipti á þessum d...Lestu meira -
Dreifingarskaft: lykilatriði í gasdreifingarbúnaðinum
Næstum allar fjórgengis stimpla brunahreyflar eru með knastás-undirstaða gasdreifingarkerfi.Allt um kambása, núverandi gerðir þeirra, hönnun og eiginleika vinnu, svo og rétt val og skipti á...Lestu meira -
Vökvakerfi tímakeðjustrekkjari: keðjuspenna er alltaf eðlileg
Flestar nútíma keðjudrifnar vélar nota vökva keðjustrekkjara.Allt um vökvaspennur, núverandi hönnun þeirra og eiginleika vinnu, svo og rétt val og skipti á þessum tækjum - lestu greinina á...Lestu meira -
Stöðuskynjari sveifarásar: grunnur nútíma vélar
Í hvaða nútíma aflbúnaði sem er er alltaf sveifarássstöðuskynjari, á grundvelli hans eru kveikju- og eldsneytisinnsprautunarkerfi byggð.Lestu allt um stöðuskynjara sveifarásar, gerðir þeirra, hönnun og notkun, svo og ...Lestu meira -
Skiptingsloki: möguleiki á háþróaðri sendingarstýringu
Fjöldi nútíma vörubíla er með skilrúmum - sérstökum gírkassa sem tvöfalda heildarfjölda gíra.Skilrúminu er stýrt af pneumatic loki - lestu um þennan loka, hönnun hans og virkni, auk...Lestu meira -
Stimpillhringir: þéttleiki og smurning á strokka-stimplahópnum
Í hvaða nútíma stimplavél sem er eru hlutar sem tryggja þéttleika brennsluhólfsins og smurningu strokkanna - stimplahringir.Lestu allt um stimplahringi, núverandi gerðir þeirra, hönnunareiginleika og notkun, auk ...Lestu meira -
Svifhjól: einsleitni og áreiðanleiki vélarinnar
Í hvaða stimplabrennsluvél sem er, getur þú fundið stóran hluta af sveifbúnaðinum og öðrum tengdum kerfum - svifhjólið.Lestu allt um svifhjól, núverandi gerðir þeirra, hönnun og notkunarreglur, sem og...Lestu meira
