Hjólahlíf: Hreinleiki og fagurfræði bílsins

Næstum hvert ökutæki á hjólum hefur mikilvægan hluta sem veitir vörn gegn óhreinindum, vatni og grjóti - hjólhlífar.Lestu um hvað aurhlífar eru, hvaða gerðir hann er, hvernig hann virkar og hvaða aðgerðir hann gegnir, svo og rétt val á aurhlífum og uppsetningu þeirra, lestu greinina.

Hvað er aurhlíf á hjólum?

Hjólahlífar - ytri búnaður ökutækisins;lakhlutar festir beint á bak við hjólin hornrétt á vegyfirborðið, hannaðir til að koma í veg fyrir snertingu burðarhluta bílsins og annarra vegfarenda við óhreinindi, snjó, mulning, vatn og aðra hluti sem fljúga út undir hjólin.

Hreyfing vélknúinna ökutækja á hjólum byggist á flutningi togs frá hjóli yfir á vegyfirborð, sem leiðir til þess að núningskraftar eru yfirstignir og í samræmi við lögmál vélfræðinnar fær bíllinn skriðþunga og er settur í gang.Hins vegar berst augnablikið bæði til vegarins og alls þess sem er á honum - ryki, grjóti, snjó, vatni o.s.frv. Allir þessir líkamar fá hröðun í snertingu við ummál hjólsins - þetta leiðir til þess að þeir kastast út undir hjólin. .Þess vegna þarf sérstakt ökutæki á hjólum gegn þessum vandamálum - hjólhlífar virka sem slík vörn.

Aurhlífar hafa eftirfarandi lykilaðgerðir:

● Hagnýtt - vörn gegn steinum, óhreinindum, snjó og vatni sem fljúga út undan hjólunum;
● Fagurfræði - bæta ytra byrði bílsins og fagurfræði hans í heild.

Aurhlífar eru mikilvægir hlutar farartækja, í vissum tilfellum getur fjarvera þeirra jafnvel valdið sekt, svo ef þessi hluti bilar eða týnist ætti að skipta honum út eins fljótt og auðið er.Og til að gera rétt val er nauðsynlegt að skilja nánar gerðir, hönnun og eiginleika nútíma aurhlífa.

Flokkun, hönnun og notagildi aurhlífa

Aurhlífum má skipta í nokkrar gerðir eftir uppsetningarstað, tilgangi, notagildi, framleiðsluefni og hönnunareiginleikum.

Samkvæmt uppsetningarstað er umræddum hlutum skipt í tvær tegundir:

● Fyrir framáshjól;
● Fyrir afturáshjól.

Á sama tíma er öllum aurhlífum skipt í tvo hópa eftir megintilgangi þeirra:

● Til að vernda rýmið sem staðsett er fyrir aftan hjólin - í raun aurhlífar;
● Til að vernda rýmið og hlutina sem staðsettir eru fyrir framan hjólin geta þetta verið fullgildar aurhlífar að framan eða stuttar aurhlífar, sem eru framhald af fenderliner (óhreinindi svunta).

Samkvæmt notagildi er hægt að skipta aurhlífum í hópa samkvæmt eftirfarandi forsendum:

● Upprunalegt og alhliða - hið fyrrnefnda hentar fyrir ákveðna gerð sviðs eða jafnvel sérstaka bílagerð, hið síðarnefnda er hægt að nota á ýmsum ökutækjum með fenders og hjólboga sem henta í stærð og uppsetningu;
● Hlífðar og til að stilla - fyrstir eru settir upp á bílnum til að veita vernd, seinni eru festir til að skreyta ökutækið (þó að skreytingarþættir veiti ákveðna vernd gegn óhreinindum);
● Bílar og vörubílar - þeir fyrrnefndu eru litlar í stærð og hafa sérstaka lögun til að bæta loftaflfræðilega eiginleika, þeir síðarnefndu eru stækkaðir og gerðir í formi beins laks.

Samkvæmt framleiðsluefninu er aurhlífum skipt í þrjá hópa:

● Gúmmí;
● Plast;
● Gúmmí-plast.

Aurhlífar úr gúmmíi eru gerðar úr gúmmíi með því að nota ýmsa tækni, þeir eru teygjanlegir, standast vel högg og neikvæða umhverfisþætti, ódýrir og auðveldir í notkun.Hins vegar hafa þeir fjölda galla: lítill styrkur og viðnám gegn hlutum með oddhvassar brúnir (þeir geta rifið undir höggum úr steinum).Að auki geta aurhlífar úr gúmmíi víkkað óhóflega undir áhrifum loft- og vatnsflæðis á móti, sem leiðir til þess að verndarstig þeirra minnkar verulega.Til að koma í veg fyrir þennan galla er hægt að útbúa aurhlífar (farm) á stórum svæðum með þyngdarpúðum úr málmi.

Aurhlífar fyrir fólksbíla

Plast aurhlífar eru gerðar úr ýmsum plasti, þeir hafa mikinn styrk og nægilega stífleika, sem leysir vandamálið við sveigju þeirra undir áhrifum loft- og vatnsflæðis.Plastvörur geta fengið hvaða lögun sem er, þannig að þær eru notaðar á bíla með flóknar útlínur líkamans.Hins vegar eru aurhlífar úr plasti frekar brothættar, þær geta hrunið þegar þær lenda í hindrunum og vegna mikils steinhögg, sérstaklega eykst þetta vandamál í köldu veðri, þar sem plast verður stökkt við lágt hitastig.Aurhlífar úr plasti eru ódýrar en smám saman er verið að skipta þeim út fyrir áreiðanlegri gúmmí-plast.

Gúmmí-plast aurhlífar eru gerðar úr sérstökum gerðum fjölliða sem sameina eiginleika gúmmí og plasts - nægjanleg mýkt og höggþol, ásamt styrk og áreiðanleika við að framkvæma störf sín.Slíkar aurhlífar eru oftast notaðar á fólksbíla, þar á meðal stillingar.Hærra verð þeirra borgar sig með langan endingartíma.

Málmhlífar, sem oft eru notaðar á vörubíla, má greina í sérstökum hópi.Þessir hlutar eru framlenging á vængnum og eru oft stuttar gúmmísvuntur.Þessi tegund af aurhlífum er oftast settur upp á hjólin á afturásnum (ásum) margra nýrra vörubíla af innlendri og erlendri framleiðslu.

Aurhlífar af öllum gerðum hafa í meginatriðum sömu hönnun: þetta er flatt lak (á vörubílum) eða hluti af flóknari lögun (á bílum), þar sem viðbótarhlutir og þættir geta verið til staðar:

● Loftaflfræðilegar raufar eða lásar - raufar draga úr flatarmáli aurhlífarinnar, auka loftaflfræðileg gæði þess, en tryggja nokkuð skilvirka frammistöðu grunnaðgerða vörunnar (sérstaklega blindur sem beina vatni, óhreinindum og steinum niður);
● Endurskinstæki (endurskinsmerki) og önnur merkjatæki;
● Á stórum gúmmíhlífum - lóð í neðri hluta fyrir þyngd;
● Skreyttar áletranir, merkingar o.fl.

Aurhlíf úr málmi með gúmmí svuntu vörubíl

Burtséð frá gerð, hönnun og uppsetningarstað eru aurhlífar festar á neðri hluta yfirbyggingarinnar, grind eða sérstakar festingar á bak við stýrið, sem þekja frá hálfu til 4/5 eða meira af hæð frá jörðu.Uppsetning fer fram á boltum, skrúfum eða sjálfborandi skrúfum.Auk þess er hægt að draga stórar aurhlífar til baka með keðjum sem koma í veg fyrir að hluturinn fari inn í hjólið á meðan ökutækið er á hreyfingu.

Hjólahlífar og sektir

Áður en þú talar um val og uppsetningu á aurhlífum þarftu að einbeita þér að lagalegu hliðinni á notkun þessara hluta.Eins og fram kemur í grein 7.5.„Listi yfir bilanir og aðstæður þar sem rekstur ökutækja er bannaður“, rekstur vélrænna ökutækja er bönnuð þar sem aurhlífar, óhreinindi svuntur og önnur hlífðarbúnaður að aftan sem hönnunin kveður á um eru ekki til staðar.Þess vegna, ef aurhlífar eru settar á ökutækið af framleiðanda, en þær eru fjarverandi af einni eða annarri ástæðu, getur það leitt til sektar.Til slíkra farartækja teljast allir vörubílar.

Og öfugt: uppsetning aurhlífa á fólksbíl, sem þessir hlutar voru upphaflega ekki leyfðir á, er leyfileg og hefur ekki í för með sér stjórnsýsluábyrgð.Þetta opnar mikla möguleika til að stilla.

Hvernig á að velja og skipta um hjólhlíf

Val á nýjum hjólhlífum ætti að vera byggt á gerð og gerð ökutækis, tilgangi aurhlífanna og eiginleikum notkunar þeirra.

Ef aurhlífarnar voru venjulega settar upp, þá er best að taka hluta af sömu gerð og vörunúmeri og voru á bílnum áðan - það er trygging fyrir því að aurhlífarnar falli örugglega á sinn stað án breytinga.Í dag er hins vegar mikið úrval af fjölhæfum aurhlífum sem hægt er að klippa og setja upp ef þörf krefur án þess að vera bundin við festingargötin.Auðveldara er að finna alhliða aurhlífar og þær eru ódýrar, svo þetta getur verið góð lausn.

Ef aurhlífar vantar til að stilla, þá býðst hér bíleiganda óendanlega margir möguleikar og möguleikar.Aðalatriðið við val á slíkum aurhlífum er stærð þeirra og möguleiki á að festa á þetta tiltekna ökutæki.Þess vegna, áður en þú kaupir, ættir þú að minnsta kosti að vita nokkurn veginn breidd hjólskálarinnar á þeim stað þar sem aurhlífin er sett upp og hversu mikið er frá jörðu.

Þegar þú kaupir þarftu að hafa í huga að aurhlífar má selja bæði sér (venjulega hluta fyrir vörubíla) og heildarsett (fyrir fólksbíla) með festingum.Ef engar festingar eru í settinu, þá ættir þú að sjá um að kaupa skrúfur, skrúfur eða bolta með hnetum.

Uppsetning aurhlífa skal fara fram í samræmi við leiðbeiningar sem fylgja þeim, eða leiðbeiningar um viðgerðir á bílnum.Ef unnið er rétt, falla aurhlífar á sinn stað og veita nauðsynlega vernd.

Pósttími: 14. júlí 2023