Nútíma ökutæki eru búin ljósmerkjabúnaði að framan og aftan.Myndun ljósgeislans og litun hans í ljóskerunum er veitt af diffusers - lesið allt um þessa hluta, gerðir þeirra, hönnun, val og rétta skipti í þessari grein.
Hvað er afturljósdreifir
Afturljósalinsa er sjónþáttur í afturljósabúnaði ökutækja, endurdreifir (dreifir) og/eða litar ljósflæðið frá ljóskerinu og tryggir að eiginleikar afturljóskeranna uppfylli kröfur staðlanna.
Hvert ökutæki, í samræmi við gildandi staðla, verður að vera búið ytri ljósabúnaði til ýmissa nota, staðsett að framan og aftan.Aftan á bílum, rútum, dráttarvélum, kerrum og öðrum búnaði eru ljósabúnaður sem tryggir öryggi: stefnuljós, bremsuljós, stöðuljós, stöðuljós og bakkmerki.Þessi tæki eru gerð í formi aðskildra eða flokkaðra ljósa, nauðsynlegir eiginleikar þeirra eru veittir af gagnsæjum hlutum - diffusers.
Afturljósdreifirinn sinnir nokkrum aðgerðum:
● Endurdreifing ljósstreymis frá lampanum - ljósið frá punktgjafanum (lampanum) dreifist jafnt yfir ákveðið svæði, sem veitir betri sýnileika eldsins frá mismunandi sjónarhornum;
● Að mála ljósflæðið í þeim lit sem er stjórnað fyrir hvert ljós;
● Verndun lampa og annarra innri hluta lampa gegn neikvæðum umhverfisþáttum og vélrænum áhrifum.
Ef dreifarinn er skemmdur getur upplýsingainnihald og virkni vasaljósanna verið skert og því þarf að skipta um þennan hluta á stuttum tíma.Og til að gera rétt val er nauðsynlegt að skilja núverandi gerðir, hönnun og eiginleika diffusers.
Hönnun og gerðir af afturljóslinsum
Byggingarlega séð er hvaða dreifingartæki afturljósanna sem er hlíf úr gagnsæju og massamáluðu plasti, sem er fest á ljóskerið með skrúfum og í gegnum þéttingu, sem hylur lampa og aðra hluta.Dreifir eru venjulega úr venjulegu eða trefjaglerstyrktu pólýkarbónati, gagnsæjum og massalituðum.
Á innra yfirborði linsanna er bylgjupappa beitt til að tryggja dreifingu ljósstreymis í samræmi við staðfesta staðla (±15 gráður í lóðréttu plani fyrir öll lampa, og í láréttu plani ±45 gráður fyrir bremsuljós, + 80 / -45 gráður fyrir stöðuljós o.s.frv.).Bylgjupappa getur verið tvenns konar:
● Snefilefni linsu;
● Prismatísk snefilefni.
Snefilefni linsu eru gerðar í formi þunnra sammiðja hringa með prismatískum (þríhyrningslaga) þversniði.Slíkir hringir mynda flata Fresnel linsu, sem, með lágmarksþykkt, veitir nauðsynlega ljósdreifingu.Prismatísk snefilefni eru einstök prisma af litlum stærð, jafnt dreift yfir dreifarann.
Afturljósdreifarar eru skipt í nokkrar gerðir í samræmi við hönnun þeirra:
● Aðskilin - einstakir dreifarar fyrir hvern lampa;
● Hópað - sameiginleg linsa fyrir ljóskerið, þar sem öll ljósmerkjabúnaður ökutækisins að aftan er flokkaður;
● Samsett - sameiginlegur dreifibúnaður fyrir hliðarljósið og ljósaljósið í herberginu;
● Combined - algengur diffuser fyrir lampa þar sem einn lampi sinnir tveimur aðgerðum í einu, oftast hliðarljós og bremsuljós, ásamt stefnuljósi.
Eins og er eru aðskilin ljós og einstakir dreifarar notaðir afar sjaldan, og jafnvel á fyrstu gerðum bifreiðabúnaðar er slík lausn aðeins hægt að finna fyrir bílastæðisljós.Undantekningin eru bakkljósin sem sett eru upp á mörgum innlendum bílum, þar á meðal vörubílum og tengivögnum.
Í fólksbílum eru útbreiddustu flokkaðir lampar með diffuserum, skipt í fjölda ljósmerkjahluta af ýmsum stærðum og litum.Slíkir dreifarar geta haft allt að sjö svæði:
● Það ysta sem er utan á bílnum er stefnuljósið;
● Næst stefnuljósinu er hliðarljósið;
● Á hverjum hentugum stað - bremsuljós;
● Á hverjum hentugum stað (en oftast neðst) - bakljós;
● Extreme á hlið lengdarás bílsins er þokuljós;
● Á hverjum hentugum stað - endurskinsmerki (reflektor);
● Á hlið númeraplötunnar er númeraljós.
Til baka
ljósadreifir Dreifari fyrir stöðuljós að aftan
Dreifir afturljósaflokkur Tractor
samsett ljósker að aftan
Dreifari
Oft í slíkum samsetningum er hægt að sameina ljósker, hliðarljós og bremsuljós á lampa með tveimur spírölum (eða á ljósdíóðum með mismunandi birtu), sem gefur mismunandi birtu á ljósunum þegar bíllinn er á hreyfingu og hemlar.Einnig, í nútíma fólksbílum, eru nánast engin samsett ljósmerkjatæki með innbyggðum númeraplötuljósum.
Samsett ljós með viðeigandi dreifum eru oftast notuð á vörubíla, tengivagna, dráttarvélar og ýmsan búnað, sem og á UAZ upp að Hunter líkaninu.Slík ljós eru af þremur aðaltegundum með mismunandi dreifum:
● Tveggja hluta með stefnuljósi og hliðarljósi;
● Tveggja hluta með stefnuljósi og samsettu hliðarljósi og bremsuljósi;
● Þriggja hluta með sér stefnuljós, hliðarljós og bremsuljós.
Tveggja stykki lampar eru oft með samsettum diffuserum úr tveimur helmingum af mismunandi litum, sem gerir þér kleift að skipta aðeins um annan helming ef þörf krefur.Í tveggja hluta og þriggja hluta dreifara má til viðbótar setja endurskinsmerki.
Mismunandi svæði dreifaranna eru máluð í ákveðnum litum sem settir eru samkvæmt stöðlunum:
● Bílastæðaljós - rautt;
● Stefnuvísir - hvítt eða valið gult (gult, appelsínugult);
● Bremsuljós eru rauð;
● Þokuljós - rauð;
● Bakljósin eru hvít.
Rauðir endurskinsmerki eru einnig notaðir í diffuserana.
Hópaðir, sameinaðir og sameinaðir dreifarar eru samhverfir (alhliða) og ósamhverfar.Það fyrsta er hægt að setja upp á hægri og vinstri lukt, og dreifararnir með láréttu fyrirkomulagi ljósmerkjasvæðanna verða að snúa 180 gráður.Og hinir eru aðeins settir upp á hlið þeirra, þannig að bíllinn notar sett af tveimur dreifum - hægri og vinstri.Allt þetta verður að taka með í reikninginn þegar varahlutir eru keyptir.
Eiginleikar afturljósalinsanna verða að uppfylla kröfur GOST 8769-75, GOST R 41.7-99 og nokkurra annarra sem gilda í Rússlandi.
Dæmigert hönnun tveggja hluta vasaljóss og staðsetning dreifarar í því
mál um val, skipti og viðhald á afturljóskerinu
Afturljós, sérstaklega á vörubílum og dráttarvélum, verða fyrir stöðugri útsetningu fyrir neikvæðum umhverfisþáttum, sem leiðir til gruggs, sprungna, flísa og algjörrar eyðileggingar.Bannað er að stjórna ökutæki með skemmdum dreifi, þar sem það getur leitt til refsinga fyrir bifreiðareiganda.Þess vegna verður að skipta um þennan hluta eins fljótt og auðið er.
Einungis ætti að skipta um linsur fyrir þær gerðir sem eru notaðar í perurnar og samsvara einnig þeim perum sem eru settir upp í perurnar (þetta á við um stefnuljós).Hér er nauðsynlegt að taka tillit til gerð og hliðar uppsetningar ljósabúnaðarins og nota annað hvort alhliða eða hannaða fyrir þessa tilteknu lampadreifara.
Sérstaklega skal gæta að litnum á dreifarunum og svæðunum á þeim - þau verða nákvæmlega að vera í samræmi við GOST.Á sama tíma geta stefnuljós verið af tvennum gerðum - hvítum eða appelsínugulum (rauðgulum), þeir eru notaðir með lömpum af ýmsum gerðum: hvítum - með lömpum, peran sem er máluð í valinn gulum (rafgulum) lit, og appelsínugult - með venjulegum lömpum með gagnsærri peru.Í dag er hægt að finna samsetta tvíþætta dreifara þar sem hægt er að skipta út svæði undir stefnuljósinu fyrir hvítan eða appelsínugulan hluta, sem gerir þeim kleift að nota með lampum af hvaða gerð sem er.
Að skipta um dreifarann er almennt frekar einfalt: skrúfaðu bara af nokkrar skrúfur, fjarlægðu gamla dreifarann og þéttinguna, hreinsaðu uppsetningarstað hlutanna, settu nýtt innsigli, settu dreifarann upp og skrúfaðu skrúfurnar í.Til að skipta um dreifara ljósabúnaðar nútíma fólksbíla gæti þurft að taka allt luktið í sundur.Í öllu falli skal öll vinna unnin í samræmi við leiðbeiningar um viðgerðir og viðhald ökutækisins.
Með réttu vali og skiptingu á dreifari munu öll ljósatæki bílsins standast staðalinn og stuðla að umferðaröryggi.
Birtingartími: 11. júlí 2023