Sérhvert ökutæki með brunahreyfli skal búið útblásturskerfi.Ein helsta uppsetningarvara þessa kerfis er hljóðdeyfiklemma - lestu allt um klemmurnar, gerðir þeirra, hönnun og notagildi, svo og rétt val þeirra og skipti, í greininni.
Hvað er hljóðdeyfiklemma?
Hljóðdeyfikleman er hluti af útblásturskerfi ökutækja með brunahreyfla;Hringur, plata eða önnur hönnun til að tengja hluta útblásturskerfisins við festingar eða hver við annan.
Klemmur, þrátt fyrir einfalda hönnun og ósýnileika, leysa nokkur mikilvæg verkefni í útblásturskerfi bíls:
● Klemmur fyrir screed af einstökum hlutum kerfisins - tryggja áreiðanleika og þéttleika aftengjanlegra samskeyti, án þess að þurfa að nota suðu og aðrar uppsetningaraðferðir;
● Tryggja áreiðanleika festingar allra íhluta hver við annan og við burðarhluti yfirbyggingar bílsins/grindarinnar;
● Forvarnir gegn titringi og of mikilli titringi í hlutum útblásturskerfisins meðan á hreyfingu bílsins stendur og í ýmsum rekstrarhamum aflgjafa.
Oft verður bilun á hljóðdeyfiklemmunni algjör höfuðverkur fyrir bíleigandann (þetta eykur titring, útblástursrör verða hávaða og skrölt og jafnvel möguleiki á að týna hljóðdeyfi), þannig að þessum hluta ætti að skipta út sem fljótt og hægt er.En áður en þú kaupir nýja klemmu ættir þú að skilja eiginleika, hönnun og notagildi þessara íhluta.
Gerðir, hönnun og eiginleikar hljóðdeyfiklemma
Hljóðdeyfiklemmum sem notaðir eru í farartæki er skipt í þrjá hópa eftir tilgangi þeirra (viðeigandi):
● Klemmur fyrir tengingu (screed) einstakra íhluta útblásturskerfisins - pípur, resonators, breytir, logavarnarefni og aðrir;
● Klemmur til að festa hluta útblásturskerfisins á burðarhluta grindarinnar eða yfirbyggingar bílsins;
● Klemmur notaðar samtímis fyrir bindihluti og uppsetningu þeirra á burðarhluta.
Klemmur í ýmsum tilgangi eru mismunandi í hönnun, notagildi og eiginleikum.
Útblásturskerfið og staðsetning hljóðdeyfirklemma í því
Tengi klemmur
Þessar klemmur tryggja þéttleika útblástursvegarins, fjöldi þeirra í útblásturskerfinu getur verið frá einum til þremur, þær eru notaðar á stöðum þar sem hægt er að yfirgefa flanstengingar.
Það eru þrjár helstu gerðir af klemmum til að tengja útblásturskerfishluta:
● Aftanlegur tveggja geira (skór);
● Losanlegar stigaklemmur;
● Klemmur í einu stykki með klofnum krappi;
● Allt-í-einn pípulaga.
Tveggja geira aftengjanlegur hljóðdeyfiklemma
Tveggja geira, aftengjanlega klemman samanstendur af tveimur helmingum sem eru hertir með skrúfum (boltum), á milli þeirra er málmstuðningshringur.Hringurinn getur verið sléttur fyrir uppsetningu á hefðbundnum rörum og snið fyrir uppsetningu á rör með sérstöku samskeyti (í formi innstunga).Þessar vörur eru notaðar til að tengja pípur á enda, þær veita áreiðanlega tengingu hluta og bæta um leið upp nokkrar tilfærslur á ása þeirra þegar ökutækið er á hreyfingu.Mest notað í innlendum bílum.
Losanleg þrepaklemma samanstendur af stigastiga (U-laga tind með hringlaga þversniði), á báðum endum sem klipptur er þráður fyrir hnetur og krullaður eða bein krappi settur á hann.Stigaklemmur eru notaðar til að setja upp skarast rör án þess að þurfa að tengja þær fyrir uppsetningu.Þetta er einfaldasta og á sama tíma nokkuð áreiðanlegt lausn til að tengja rör af mismunandi þvermál.
Klemma í einu stykki með klofinni festingu er kringlótt stálfesting með flóknu sniði, í hlutanum sem er þverskips herðaskrúfa (bolti).Krappin til að ná nauðsynlegri stífni getur verið með U-laga eða kassalaga hluta, þannig að hún getur færst í sundur innan mjög lítilla marka.Þessar vörur eru notaðar til að tengja pípur sem skarast, þökk sé hringsniðinu veita þær mikla áreiðanleika við uppsetningu.Oftast eru klemmur af þessari hönnun notaðar á erlenda bíla.
Eitt stykki hljóðdeyfiklemma með klofningsfestingu
Pípulaga klemma fyrir útblástursrör
Pípulaga klemmur eru gerðar í formi stuttrar pípu með lengdarskurði (eða tvær klofnar pípur settar inn í hvort annað) með tveimur klofnum klemmum á brúnum.Þessa tegund af klemmu er hægt að nota til að tengja rör enda til enda og skarast, sem tryggir mikla áreiðanleika og þéttleika uppsetningar.
Festingarklemmur
Festingarklemmur eru notaðar til að hengja útblástursrásina og einstaka hluta þess undir grind / yfirbyggingu bílsins.Fjöldi þeirra í kerfinu getur verið frá einum til þremur eða fleiri.Þessar hljóðdeyfiklemmur eru af þremur megingerðum:
- Klofnar heftir af ýmsum gerðum og lögun;
- Aftanlegur tveggja geira;
- Helmingar af losanlegum tveggja geira klemmum.
Klofnar festingar eru fjölhæfustu og algengustu klemmurnar sem notaðar eru til að festa rör, hljóðdeyfi og aðra hluta útblásturskerfisins á burðarhluti.Í einfaldasta tilvikinu er klemman gerð í formi borði krappi með hringlaga sniði með augum til að herða með skrúfu (bolta).Heftar geta verið þröngir og breiðir, í síðara tilvikinu eru þeir með lengdarstífu og eru klemmdir með tveimur skrúfum.Oft eru slíkar sviga gerðar í formi U-laga hluta eða hluta af kringlóttum sniði með auknum augum - með hjálp þeirra eru hlutar útblásturskerfisins hengdir frá rammanum / líkamanum í nokkurri fjarlægð.
Losanlegar tveggja geira klemmur eru gerðar í formi tveggja helminga í formi spóla eða ræma, sem hver um sig hefur tvö augu til að festa með skrúfum (boltum).Með hjálp vöru af þessu tagi er hægt að setja hljóðdeyfi og rör á erfiðum stöðum eða þar sem erfitt er að setja upp hefðbundnar klofnar.
Helmingarnir á klofnum tveggja geira klemmum eru neðri helmingar fyrri tegundar klemma, efri hluti þeirra er gerður í formi færanlegs eða óafmáanlegs krappi sem er fest á grind / yfirbyggingu ökutækisins.
Alhliða klemmur
Þessi vöruflokkur inniheldur klemmur, hefta, sem geta samtímis gegnt hlutverki uppsetningar- og tengiklemmu - þeir veita þéttingu á rörum og halda á sama tíma öllu uppbyggingunni á grind / líkama bílsins.
Hönnunareiginleikar og eiginleikar hljóðdeyfirklemma
Klemmur eru gerðar úr stáli af ýmsum stigum - aðallega burðarvirki, sjaldnar - úr málmblönduðu (ryðfríu stáli), til viðbótarverndar geta þær verið galvaniseraðar eða nikkelhúðaðar / krómhúðaðar (efnafræðilegar eða galvanískar).Sama á við um skrúfur/bolta sem fylgja með klemmunum.
Að jafnaði eru klemmur gerðar með því að stimpla úr stálplötum (böndum).Klemmur geta haft mismunandi stærðir, sem samsvara venjulegu og óstöðluðu úrvali af pípuþvermáli.Festingarklemmur hljóðdeyða hafa að jafnaði flókna lögun (sporöskjulaga, með útskotum), sem samsvarar þversniði hljóðdeyfi, resonator eða breytir ökutækisins.Allt þetta ætti að taka með í reikninginn þegar nýr varahlutur er valinn í bílinn.
Vandamál varðandi val og skipti á hljóðdeyfiklemmunni
Klemmur starfa við erfiðar aðstæður, verða stöðugt fyrir verulegum hita- og hitabreytingum, útsetningu fyrir útblásturslofti, svo og vatni, óhreinindum og ýmsum efnasamböndum (söltum frá veginum og fleira).Þess vegna missa jafnvel klemmur úr stálblendi með tímanum styrk og geta valdið útblástursleka eða skemmdum á heilleika útblástursrásarinnar.Ef um bilun er að ræða þarf að skipta um klemmu, einnig er mælt með því að skipta um þessa hluti þegar skipt er um einstaka hluta eða allt útblásturskerfi bílsins.
Hljóðdeyfiklemmuna ætti að velja í samræmi við tilgang hennar og þvermál röranna /hljóðdeyfirað vera tengdur.Helst þarftu að nota klemmu af sömu gerð og vörulistanúmeri sem var sett á bílinn áður.Hins vegar er í mörgum tilfellum ásættanleg skipti sem getur bætt afköst kerfisins.Til dæmis er alveg réttlætanlegt að skipta um stigaklemmuna fyrir klofna klemmu í einu stykki - það mun veita betri þéttleika og aukinn uppsetningarstyrk.Á hinn bóginn, stundum er ómögulegt að skipta um - til dæmis er oft ómögulegt að skipta um tveggja geira losanlega klemmu fyrir aðra, þar sem lögun endahluta tengdra röra er hægt að laga að henni.
Þegar þú velur klemmur ættir þú að muna um eiginleika uppsetningar þeirra.Auðveldast er að setja upp stigaklemmuna - það er hægt að setja hana á þegar samsettar rör, þar sem stiginn er aftengdur þverslánum og síðan hertur með hnetum.Þetta á alveg við um tveggja geira klemmur.Og til að setja upp klofnar eða pípulaga klemmur í einu stykki verður fyrst að aftengja rörin, setja inn í klemmuna og aðeins síðan setja upp.Sumir erfiðleikar geta komið upp við uppsetningu alhliða klemma, þar sem í þessu tilfelli er nauðsynlegt að halda hlutunum samtímis tengdum við hvert annað og setja þá í rétta fjarlægð frá rammanum / líkamanum.
Þegar klemmunni er komið fyrir er nauðsynlegt að tryggja rétta uppsetningu uppsetningar þess og áreiðanleika þess að herða skrúfurnar - aðeins í þessu tilfelli verður tengingin sterk, áreiðanleg og endingargóð.
Pósttími: ágúst-05-2023