Í núningakúplingu er truflun á togflæðinu þegar skipt er um gír, með því að aðskilja þrýstinginn og drifna diskana.Þrýstiplatan er dregin inn með kúplingslosunarkúplingu.Lestu allt um þennan hluta, gerðir hans, hönnun og rétta valið í greininni.
Hvað er kúpling?
Kúpling (kúplingslosakúpling, ýtukúpling) - núningskúplingssamsetning í gírkassa með handstýringu;Hluti kúplingsdrifsins sem tryggir að það sé aftengt þegar skipt er um gír.
Kúplingslosakúplingin sinnir tveimur aðgerðum:
• Festing og rétt staðsetning á losunarlagi kúplingar (losunarlegur);
• Kraftflutningur frá kúplingsdrifinu (frá losunargaffli kúplingar) yfir í leguna og síðan á þindfjaðrablöðin / stangirnar;
• Vörn losunarlagsins gegn vélrænni álagi og sliti (kemur í veg fyrir brot og slit á legunni, mögulegt með beinni snertingu við gaffalinn).
Vinsamlegast athugið: hugtakið „kúpling“ er einnig notað í tengslum við stærri einingu - bílakúpling af ýmsum gerðum (að jafnaði til núnings ein- og tvöfaldrar plötu).Þessi grein fjallar um kúplingar.
Tegundir og hönnun kúplinga
Allar kúplingar hafa í grundvallaratriðum eins tæki, mismunandi í smáatriðum.Almennt séð er þetta solid sívalur hluti, sem hægt er að skipta með skilyrðum í nokkra hluta:
• Festingargat - gat meðfram ás kúplingarinnar fyrir lendingu þess á inntaksás gírkassa;
• Álagsfletir - rétthyrndir þrýstipúðar eða pinnar (tveir stykki) til að tengja við losunargaffli kúplings;
• Legur fyrir kúplingu - framlengdur hluti í formi bolla eða pípulaga til að festa losunarlegan.
Kúplinguna má vera úr steypujárni og stáli, í dag eru plasthlutar líka notaðir í auknum mæli.Tengingarnar eru mismunandi hvað varðar hönnun þrýstiflata undir gafflinum (í sömu röð og hönnun samhæfra kúplingargaffla) og aðferðina við að festa losunarlegan.
Samkvæmt hönnun gafflanna og þrýstiflata fyrir þá eru kúplingar til að aftengja kúplinguna:
Heildarhönnun núningakúplingarinnar og staðsetning kúplingslosunarkúplingarinnar í henni
Með flötum púðum án þess að festa gaffalinn;
• Með sívalur pinna;
• Með ýmsum kerfum til að tengja tenginguna með gafflinum (með boltum eða prjónum).
Að jafnaði hafa kúplingar með flötum klossum ekki tengingu við kúplingsgafflina - hún er aðeins afhent í kúplinguna þegar skipt er um gír, afturábak kúplingarinnar í þessu tilfelli er framkvæmt vegna mýktar kúplingskörfurnar.Tengingar með töppum eða liðum eru varanlega tengdar gafflinum, þannig að þær eru færðar í kúplingskörfuna þegar skipt er um gír og síðan dregið úr henni með valdi.Til að verja snertipunkta innstungunnar gegn miklu sliti er hægt að nota snertiflötur úr harðari efnum til viðbótar.
Samkvæmt gerð losunarlagsins eru tengi:
• Með innri uppsetningu á legunni - festingargat er gert á tenginu í formi bolla sem legið er sett í;
• Með ytri uppsetningu á legunni - pípulaga hluti er gerður á tenginu, sem legið er þrýst á.
Tengingar geta notað þrýsti- eða hyrndar snertilegur af ýmsum gerðum.Sjálfstillandi legur eru mikið notaðar, sem geta virkað betur við aðstæður með stöðugt breytilegum ásálagi.
Meginreglan um rekstur og staðsetning kúplingarinnar í gírskiptingu bílsins
Kúplingslosakúplingin er hluti af núningakúplingunni, hún er staðsett á inntaksás gírkassans með möguleika á axial hreyfingu meðfram henni.Á uppsetningarhlið losunarlagsins er kúplingin við hliðina á þindfjöðrblöðum eða kúplingsþrýstingsplötustöngum.Kúplingin er tengd við losunargaffli kúplings og getur notað hann til að gera axial hreyfingar meðfram inntaksás gírkassa.
Ef nauðsynlegt er að skipta um gír ýtir ökumaður á kúplingspedalinn, með hjálp drifsins virkar pedallinn á gaffalinn - hann færist í átt að kúplingskörfunni og ýtir á kúplinguna sem tengd er við hana.Kúplingin, ásamt legunni, passar við þindblöðin eða stangirnar og ýtir þeim - þetta leiðir til þess að þrýstiplatan er fjarlægð frá þrælnum og flæði togsins frá vélinni til gírkassans er rofið, þú getur örugglega skipt um gír.Eftir að hafa sett á þann gír sem óskað er eftir sleppir ökumaðurinn kúplingspedalnum, gafflinn fer aftur í upprunalega stöðu undir áhrifum gormsins, dregur inn eða sleppir kúplingunni.Fjaðrir kúplingskörfunnar losna, þrýstiplötunni er þrýst aftur í þrælinn - snúningsflæðið frá vélinni til gírkassans er komið á aftur.
Það fer eftir hönnuninni, þegar kúplingin er aftengd, þá er hægt að fjarlægja kúplinguna með legunni alveg úr kúplingskörfunni eða hafa stöðuga snertingu við þindfjöðurblöðin/stangirnar.Hins vegar, í báðum tilfellum, er kúplingin í frjálsri stöðu (án klemmu) og hefur ekki áhrif á virkni kúplingarinnar.
Kúplingsval og skipti
Kúplingin virkar undir breytilegu álagi, þannig að hún slitist og skemmist með tímanum.Losunarlegur eru í enn meiri hættu á bilun.Komi upp bilanir eru þessir hlutar ekki lagfærðir heldur skipt um algjörlega.Merki um bilanir í kúplingunni eru vandamál með gírskiptingu - breyting á slagi kúplingspedalsins, minnkun eða aukning á viðnám pedali fyrir þrýstingi, ófullnægjandi losun kúplings, útlit fyrir óviðkomandi hljóð þegar skipt er um gír o.s.frv.
Þegar þú velur nýja kúplingu þarftu að einbeita þér að stærð og uppsetningu þeirrar gömlu.Best er að kaupa tengi af sömu gerð og vörunúmeri og sú gamla.Hins vegar er í sumum tilfellum hægt að nota hliðstæður sem henta að stærð, gerð og staðsetningu þrýstipúða fyrir gaffalinn, legusætið og sætisstærð fyrir inntaksás gírkassa.Þegar þú setur upp kúplingu með mismunandi stærðum og stillingum mun kúplingin ekki virka rétt eða hætta alveg að sinna hlutverkum sínum.Með réttu vali losnar kúplingin hratt og áreiðanlega, sem gerir auðveldar og öruggar gírskiptingar.
Pósttími: 21. ágúst 2023