Á tengivögnum og festivagnum af erlendri framleiðslu eru íhlutir undirvagnsins frá þýska fyrirtækinu BPW mikið notaðir.Til að festa hjólin á undirvagninn er sérhæfð festing notuð - BPW pinnar.Lestu allt um þessa festingu, núverandi gerðir hennar, breytur og notagildi í efninu.
Tilgangur og virkni BPW hjólpinna
BPW hjólpinnar (hub stud) er sérhæfð festing í formi einhliða og tvíhliða pinna sem eru hönnuð til að festa hjól á ása sem framleiddir eru af BPW, notaðir á tengivagna og festivagna.
Þýska fyrirtækið BPW sérhæfir sig í framleiðslu á þáttum í undirvagni eftirvagna og festivagna - undir þessu vörumerki eru framleiddir ásar, vagnar, eftirlits- og stjórnkerfi og aðrir íhlutir undirvagnsins.Fyrirtækið leggur mikla athygli, ekki aðeins að aðalhlutunum, heldur einnig vélbúnaði, því undir vörumerkinu BPW eru einnig framleiddar festingar sem eru mikilvægar fyrir rekstur undirvagnsins - hjólpinnar.
BPW hjólpinnar gegna einni aðgerð: uppsetning á bremsutrommu/diski og hjóladisk(um) með dekkinu/dekkjunum á miðstöðinni.Þessi festing við notkun eftirvagnsins verður fyrir töluverðu kyrrstöðu og kraftmiklu vélrænu álagi og áhrifum neikvæðra þátta sem valda tæringu, þess vegna þarf að skipta um þau reglulega.Til að skipta um bpW hjólpinna með góðum árangri er nauðsynlegt að skilja flokkunarkerfi þeirra, notagildi og hönnunareiginleika.
Gerðir og flokkunarkerfi BPW hjólpinna
Þrjár aðalgerðir af hjólpinnum eru fáanlegar fyrir BPW undirvagninn:
● Markaskorarar;
● Hamar undir pinnanum;
● Standard (tvíhliða).
Hamraði pinninn er gerður í formi snittari stangar með haus sem virkar sem stopp.Ólíkt boltanum er hausinn á hömruðum pinnum sléttur, það eru tvær gerðir:
● Hálfhringlaga - hringlaga höfuðið er skorið af að hluta.
● Flatt - pinninn er með T-lögun.
Vegna flókinnar lögunar höfuðsins er pinninn festur í samsvarandi dæld miðstöðvarinnar, sem kemur í veg fyrir sveif hans.Að auki er pinninn festur í holunni vegna rifaþykknunar undir höfðinu.Þegar hann er settur upp er slíkur tappari sleginn alla leið inn í samsvarandi gat á miðstöðinni, sem hann fékk nafn sitt fyrir.
Einhliða hjólpinnar BPW
Tvíhliða BPW hjólpinnar
BPW hjólpinnar fylgir hnetunni
Hamraðir pinnar undir pinna hafa venjulega T-lögun (flat höfuð), á ákveðnum stað er þverborun - pinna er settur upp í þessu gati, sem kemur í veg fyrir sjálfsprottna storknun hnetunnar.
Hamraðir naglar eru framleiddir með þræði M22x1,5, heildarlengd 80, 89 og 97 mm, aðeins fyrir einhalla dekk.
Tvíhliða pinninn er með stöðluðu tæki: það er stálstöng, á báðum endum sem þráður er skorinn;í miðhluta nafarinnar er þrýstihögg til að tryggja rétta staðsetningu festingarinnar miðað við hnífinn og aðra hluta.
Tvíhliða pinnar eru fáanlegar í eftirfarandi gerðum:
● Þráður M20x1,5 á báðum hliðum, lengd 101 mm;
● Þráður M22x1,5 á annarri hliðinni og M22x2 á hinni hliðinni, lengd 84, 100, 114 mm;
● Þráður M22x2 á báðum hliðum, lengd 111 mm.
Á tvíhliða pinnar er lengd þráðsins á hlið miðstöðvarinnar og hjólsins öðruvísi, venjulega eru þessar breytur tilgreindar í sérhæfðum varahlutavörulista BPW.
Í þessu tilviki er pinnunum skipt í tvo hópa eftir tilgangi:
● Undir einhliða dekkinu - til að festa hjólið með einu dekki;
● Undir gafldekkinu - til að festa hjól með tveimur dekkjum.
Stuttir naglar eru hannaðir fyrir einhalla dekk, langir fyrir gafl.
Hub pinnar eru fáanlegir í mismunandi stillingum:
● Aðeins foli án hneta og þvottavéla;
● Nagla með venjulegri hnetu og þvottavél af Grover-gerð;
● Nagla með hnetu með þrýstiþvotti (hneta með "pils");
● Nagla með hnetu, keiluþvottavél og þvottavél af Grover gerð.
Tvíhliða pinnar geta verið með sömu hnetum og skífum á báðum hliðum, en oftast eru notuð venjuleg hneta með gröf og hneta með pressuþvotti í settinu, sjaldnar er hægt að útbúa pinnann með auka keiluþvotti.
BPW hjólpinnar eru úr burðarstáli og verða fyrir tæringarvörn - galvaniserandi eða oxandi (festingar af þessari gerð eru með svörtum lit).Vélbúnaður er framleiddur bæði af BPW sjálfu og af þriðja aðila framleiðendum, sem eykur til muna úrval varahluta til viðgerðar.
Hvernig á að velja og setja upp BPW pinnar rétt
Hjólpinnar á ása eru einn af hleðstu hlutum undirvagns eftirvagna og festivagna, þessi álag og áhrif neikvæðra umhverfisþátta leiða til mikils slits á pinnunum og í sumum tilfellum - til aflögunar og eyðingar þeirra (brot ).Það þarf að skipta um gallaða pinna snemma, þar sem áreiðanleiki alls undirvagnsins og öryggi við notkun eftirvagns fer eftir áreiðanleika þeirra.
Til að skipta um það er nauðsynlegt að nota sömu pinnar og voru settir upp á eftirvagninn / festivagninn fyrr, festingar af annarri lengd eða með öðrum þræði standa einfaldlega ekki á sínum stað og halda ekki hlutunum saman.Skipting skal fara fram í ströngu samræmi við leiðbeiningar um viðgerðir á brúnni eða BPW vagninum.Venjulega krefst þessi vinna að fjarlægja hjólið og bremsu tromluna / diskinn, til að taka í sundur pinnana krefst mikillar líkamlegrar áreynslu, en fyrir hágæða og hraðvirka vinnu er mælt með því að nota naglatogara.Til að fjarlægja brotna tvíhliða pinnar þarf sérstök tæki - útdráttartæki.Áður en nýjar pinnar eru settar upp er nauðsynlegt að þrífa sæti þeirra og miðstöð og þegar festingar eru settar upp þarftu ekki að gleyma þvottavélum og aukahlutum.Að herða rærnar á tindunum verður að framkvæma með þeim krafti sem mælt er með í leiðbeiningunum, ef spennan er of sterk, munu hlutarnir vinna með of miklu álagi og geta skemmst, með veikri herslu geta rærurnar snúist af sjálfu sér, sem mun hafa neikvæðar afleiðingar.
Ef BPW hjólpinnar eru teknar upp og þeim skipt á réttan hátt mun undirvagn kerru eða festivagns virka áreiðanlega við allar aðstæður.
Pósttími: maí-06-2023