Það eru tvær gerðir af slakastillum, handvirkum og sjálfvirkum.Handvirka slakastillingar þarf að stilla handvirkt og eru sjaldnar notaðir í nútíma ökutækjum.Sjálfvirkir slakastillingar eru aftur á móti staðalbúnaður sem gerir viðhald ökutækja mun auðveldara.

Slakastillirinn virkar í tengslum við loftbremsukerfið, sem notar þjappað loft til að veita þann kraft sem þarf til að virkja bremsurnar.Þegar lofti er sett á bremsurnar veldur það að slakastillirinn færir bremsuskóna í átt að bremsutromlunni.Þegar bremsuskórnir færast nær tromlunni, stillir slakastillir stöðu sína þar til bremsurnar eru í réttri stöðu.Þegar bremsurnar eru komnar í rétta stöðu heldur slakastillirinn þeim þar og tryggir að réttur hemlunarþrýstingur sé náð.

Það er mikilvægt að tryggja að slakastillum sé viðhaldið á viðeigandi hátt, þar sem þeir eru lykillinn að því að tryggja skilvirkni lofthemlakerfisins.Reglulegt eftirlit og viðhald ætti að fara fram til að tryggja að slakastillir séu ekki tærðir, slitnir eða skemmdir, sem gæti valdið bilun í þeim.Skipta skal tafarlaust um allar bilaðar slakastillingar til að tryggja öryggi ökumanns og farþega.

Að lokum eru slakastillingar mikilvægur þáttur í lofthemlakerfi atvinnubíla.Þeir tryggja að bremsurnar virki rétt og að ökutækið geti stöðvað á öruggan hátt.Þess vegna er rétt viðhald á slakastillinum nauðsynlegt til að tryggja bæði öryggi ökumanns og farþega, sem og skilvirka notkun ökutækisins.